Anuncian préstamos a tasa subsidiada para la compra de colectivos, maquinaria agrícola y vial

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner, acompañada por la ministra de Industria, Débora Giorgi,
presentó hoy, en el Salón de las Mujeres Argentinas de la Casa de
Gobierno, una ampliación del programa de renovación de flota de
camiones, remolques y semirremolques, que ahora incluye a maquinaria
agrícola y vial autopropulsada y a colectivos de media y larga
distancia, en todos los casos de producción nacional. 

La iniciativa cuenta con créditos del Banco de la Nación Argentina
(BNA) por un cupo total de $8.500 millones. Los compradores podrán
acceder al crédito directo a través del BNA o mediante los fabricantes y
se incorpora la opción del leasing.

 

Durante el acto se aprobó un nuevo convenio entre la Secretaría de
Transporte, el Ministerio de Industria y el BNA, incluyendo a Nación
Leasing.

 

El programa cuenta con créditos del BNA a tasa fija en pesos a cinco
años de entre el 5% y el 9,5% anual, dependiendo del tamaño y de la
ubicación geográfica de la empresa. El Estado nacional bonifica un 7,5%
de la tasa de interés y permite, por ejemplo, que un transportista o una
pyme del Norte Grande argentino acceda a un crédito a una tasa del 5%,
mientras que una pyme de otra región del país lo hace al 6,5% y una
empresa grande al 9,5 por ciento.

 

El Gobierno puso en marcha este programa en abril pasado, con el
objetivo de renovar la flota de transporte del país e impulsar la
producción nacional. En los primeros cinco meses de funcionamiento ya
tuvo solicitudes de crédito por casi $700 millones para la compra de
aproximadamente 3.000 unidades entre camiones, remolques y
semirremolques.

 

En declaraciones posteriores efectuadas en la Casa Rosada, Giorgi
destacó que “el programa mejorará la eficiencia del transporte
terrestre, aumentando así la competitividad sistémica”. Destacó  “el
impulso a la producción y venta de unidades nacionales, al financiar
exclusivamente vehículos fabricados en el país”.

 

Alcances del Programa

 

La cartera de Industria indicó que generará un fuerte impacto en la
producción local de ómnibus, tractores y maquinaria agrícola y vial
autopropulsada. Los compradores de estos vehículos podrán acceder al
financiamiento de dos maneras: a través del BNA o a través de los
concesionarios. Así, aquellas personas físicas y/o jurídicas que sean
sujeto de créditos para el BNA podrán acceder directamente con esa
entidad a créditos o a través del sistema de leasing.

 

Por otra parte, los fabricantes de los equipos que se incorporan al
programa también podrán acceder a créditos del BNA para financiar luego,
en condiciones flexibles, las ventas a las personas físicas y jurídicas
que deseen adquirir esos equipos y no sean sujeto de crédito del Banco.

 

El programa fortalecerá la producción nacional de tractores y
cosechadoras, que va ganando participación en el mercado local. Las
ventas internas de cosechadoras de industria nacional pasó del 16% en
2003 al 33% en 2011, mientras que los tractores pasaron del 13% del
mercado interno en 2003 a un 43% en 2011.

 

Procedimiento para la participación de los fabricantes de vehículos en el programa

 

Los fabricantes que deseen participar del programa deben adherirse
cumpliendo los requisitos que establezca la Autoridad de Aplicación en
cuanto a garantías, compromiso de empleo, precios, balanza comercial y
condiciones de los créditos.

 

Luego, deberán solicitar la elegibilidad, que será dada por el Consejo
de Elegibilidad y Seguimiento, integrado por  los ministerios de
Industria y de Economía; la Secretaría de Transporte, el BNA, Nación
Leasing y la AFIP.

 

Con el certificado de elegibilidad al programa, los fabricantes se
presentan al BNA para la evaluación crediticia (deberán ser sujetos de
crédito y presentar garantías a satisfacción del BNA), y, con el crédito
aprobado, podrán comenzar a otorgar préstamos a los compradores de sus
productos en las condiciones establecidas por el Programa más 0,5% anual
sobre la tasa.

 

Los fabricantes utilizarán sus propios criterios en la evaluación de
los créditos que otorguen. Por ello, son responsables ante el BNA del
repago del crédito recibido, independientemente de la marcha de los
créditos que a su vez otorguen.

 

El Consejo de Elegibilidad y Seguimiento es quien declara la
elegibilidad de las solicitudes de los fabricantes de camiones,
remolques, semirremolques y acoplados; efectúa el seguimiento mensual
del programa, de las operaciones practicadas por el BNA y por los
fabricantes. Además, creará un registro de las prendas constituidas como
garantías de los créditos que se originen en el marco del programa y
llevará registro de los beneficios otorgados por el Estado Nacional.